官员访谈 | 外国使节看中国 | 专家学者 | 名人名家 | 商界精英 | 人物故事 | 网上直播 | 视频中国
 浏览中国网栏目

保监会财产保险监管部主任解读交强险费率浮动

中国网 | 时间: 2007-07-20  | 文章来源: 中国网

请问为什么今年只有汽车费率能浮动,拖拉机不可以?对于农民来说,交强险价格太高了,负担太大了。您怎么看待这个问题?

[郭左践]目前费率浮动办法只对汽车实行,这里有一个原因是拖拉机的费率应该说本身基础费率就比较低,再实行费率浮动办法,浮动的绝对额是很小的,起不到多大的奖优罚劣作用。且现在拖拉机业务很分散,主要是在广大农村地区实行的是定额保单,因此没有实行交强险的挂钩。细心的朋友可以注意到,拖拉机的费率,去年7月1日之前,保监会向社会公布的交强险费率方案当中只公布了汽车的交强险费率,当时说了一下,拖拉机暂时不实行,拖拉机费率随后再公布。 

为什么拖拉机费率没有同时推出?就是因为拖拉机涉及到广大农民的利益。大家都可以理解,广大农民在我们国家是人口众多,但从收入上来说是一个弱势群体。所以对于拖拉机费率的制定要特别谨慎。7月1日之后,保监会会同农业部,按照多予、少取、不增加农民负担这样一个原则进行了广泛调研,到一些拖拉机大省,我们两家共同制定了基本方案以后,由农业部征集了各省农机具管理部门的意见,以及一些拖拉机手的意见,才确定了这个方案。在保额一定的情况下,兼用型拖拉机的费率是50—120元。拖拉机有一类是运输型的,运输型拖拉机费率比兼用型高一些,但是运输型拖拉机比这个方案执行之前的同类型的商业险种实际上是低了。

交强险费率能否由根据机动车的事故情况浮动改为根据驾驶人的事故情况浮动?正式公布稿中,为什么交强险费率仅仅与道路交通事故挂钩浮动,不再与道路交通安全违法行为挂钩?

[郭左践]与车挂钩,首先这是法律规定的。就是交强险条例第八条,规定的精神就是机动车是挂钩主体。保险公司制定的时候要执行法律。即使把人的因素考虑进来,即使是不同的人驾驶同一辆车,就是人的违章因素考虑进来,也只能通过作用到车上才能够体现。比如我和我的一个好朋友,这个车是我的,我借给他开了,他由于没有安全驾驶或者违章,或者操作习惯不好,造成了交通事故或者有违法行为,发生的赔案是针对这个车的,是体现在这个车上的,将来续保保单的时候,保险公司要对这个车的费率上浮,那我就要交这个钱。即使和人挂钩,最终体现到费率上都是归集到车上。

为什么不与违章挂钩呢?道交法出台以后统一都叫违法行为。目前暂时不在全国统一实行跟违法行为挂钩,并不是将来就不实行。这也是立足于国情,立足于实际,因为和交通事故挂钩主要取决于保险公司的数据,以赔案为基础。保险公司具有第一手的赔案资料,只要系统上都给整合起来,这个就可以实行。跟交通违法行为挂钩,涉及到保险公司和交通管理部门信息的共享,这些工作量是很大的,我们去年和公安部着手做了一系列工作,在很多方面取得了进展。因为中国面积非常大,各省的进展情况不一样,刚才谈到已经有八个省市实现了信息平台,全国毕竟不是一个进度,如果在全国一刀切实行与交通违法行为挂钩,那在实行效果上可能也不到位。同时考虑到我们国家在实践当中,社会公众提到了很多,包括对违法行为的认定、理解也有不同的意见,所以考虑到方方面面的意见,也考虑到实行的效果,所以暂行不在全国统一实行,有条件的地方先试行。我们现在刚起步,是一个新制度,要社会公众逐步理解,逐步逐步完善它。



   上一页   1   2   3   4   5   下一页  


 
|相关报道
· 交强险经营情况将于八月公布 费率如大调将听证
· 全国范围实现交强险费率与交通事故挂钩
· 保监会:交强险保额提高是大趋势
· 保监会:交强险经营情况将每年向社会公开 单独核算
· 保监会回应交强险有无暴利:每年将情况向社会公开
· 保监会:道路救助基金在酝酿中 有三方面内容
· 保监会:交强险实行后建立保险和公安数据共享机制
版权所有 中国互联网新闻中心 电子邮件: webmaster@china.org.cn 电话: 86-10-88828396 (2007.6.18)