中国网3月9日讯（记者 陈维松）全国人大代表刘桂凤在向十二届全国人大四次会议提交的一份建议中，呼吁打造农民工“春运直达列车”。
刘桂凤指出，春运不单是交通运输问题，更是社会高度关注的民生热点。庞大的春运客流中，跨省务工的农民工是数量最大、购票最难、路较难走的弱势群体。为缓解运力不足，铁路部门每年都会最大限度增开临客，建议针对农民工春节返乡的需求特点，由铁路从互联网入手，统一开专列，改变现行的春运临客开行方案，量身定制主要为农民工服务的“春运直达列车”。
如何量身定制“春运直达列车”？刘桂凤认为，应从三方面入手：首先要建立网络公众信息平台收集客流需求，其次由计算机按平台收集到的信息及列车核定人数合理安排具备开行站点到站点间的直达列车，最后要依据客流需求和可调动的列车数量，优先安排“春运直达列车”。
对于买票问题，刘桂凤认为应采用方便灵活的售票模式。铁路部门在确定直达列车开行方案后，要尽快通过网络平台、电视广播告知农民工旅客的车次安排，在限定时间内得到旅客的明确回复后，视为约定成立，同时告知购票流程；对较大的企事业单位等客流密集区，提倡网上网点售票；对售票后出现的退票、变更等情况，按现行规定办理，空缺席位及时纳入网购系统再次出售。
刘桂凤强调，“春运直达列车”是按农民工需求确定发、到站的，减少了购票烦恼和中转换乘，节省了返乡的时间和费用，有效解决了农民工春节返乡难题，缓解了春运压力；其次，按需量身定制的“春运直达列车”将提高铁路运输效率，减少运营成本；第三，这项改革将促使所有运输行业考虑从需求侧出发，完善市场营销手段，创建大运输格局；第四，“春运直达列车”为特需人群打造，“黄牛党”无法插手，间接净化了购票环境。