党的十九大报告提出，支持资源型地区经济转型发展。
綦江的煤炭业曾辉煌一时，开采量位居全市之首，但过去星罗棋布的小煤窑，也让当地伤痕累累，256平方公里的采煤沉陷区，面积同样位居全市之首。
日前，綦江区委副书记、区长姜天波接受重庆晨报记者采访时表示，綦江正在大力发展接续替代产业，推进经济转型，促进民生改善，实现从地下到地上，从“黑色”到“绿色”的嬗变。
“一把手工程”
让采煤沉陷区百姓有出路富起来
资源型城市如何走出“矿竭城衰”困局？
姜天波介绍，经过仔细的调研论证，綦江明确了采煤沉陷区的治理思路。除了以休闲度假为重点的旅游产业，以黑山羊、草蔸萝卜为代表的特色效益农业，以及煤电一体化产业、新型材料产业、装备制造产业、新型建材产业也被纳入发展规划。
去年4月，当地采煤沉陷区综合治理方案获专家全票通过，成功入选国家级试点。这也意味着，未来几年，从中央到市里，更多的资金、政策和项目将流向这一区域。
而綦江的目标是，不仅要做好试点，更要做好示范。姜天波说，其中最核心、最根本的，就是要让采煤沉陷区的老百姓真正地有出路、富起来。
姜天波介绍，綦江把采煤沉陷区群众生产生活条件改善列为区级“一把手工程”，突出抓好采煤沉陷区的转型发展。把荒山荒坡变成生态家园，把煤矿下岗工人变成创业致富能手，把贫困落后村变成富裕幸福村。在新时代，真正以新作为让采煤沉陷区焕发新气象。
如今，原来仅靠煤打天下的乡镇，已被避暑旅游、畜牧业养殖，装配式建筑等产业所替代。
自重减轻30%
俄罗斯订了3500台新能源汽车
最近，位于桥河工业园区的穗通汽车工业发展有限公司正加紧生产。公司刚刚接到一个来自俄罗斯的订单，要在今年五月底前生产3500台新能源汽车。重庆穗通汽车工业发展有限公司销售副总吉胜民介绍，该公司的新能源汽车相较于传统铁骨架车身，有抗腐蚀、自重减轻30%的优势，同时续航里程相比传统车，提高10%以上。
姜天波介绍，去年，綦江以提高经济质量和效益为核心，全力攻坚产业转型升级，三大主导产业持续壮大：汽摩整车及零部件产销两旺，铝精深加工产业链也在深度延伸，建筑现代化产业加快推进，三大产业产值超过全区工业总产值的70%，转型步伐踏实稳健。
姜天波说，到2020年，力争三大主导产业本地配套化率达到80%，产值年均增长超过26%，占规上工业总产值比重达到80%左右，加快建设西部地区重要的交通用铝产业基地、汽摩整车及核心零部件制造基地和国家建筑产业现代化示范基地，努力打造国家循环经济示范区。
