全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员叶聪 摄影 中国网 董宁
中国网北京3月4日讯(记者 苏向东)“奋斗者”号是我国第一台能够到达全球海洋最深处,开展科考和作业的载人潜水器。3月4日下午,在全国政协十四届二次会议首场“委员通道”上,全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员、“奋斗者”号总设计师叶聪在介绍中国载人深潜最新进展时表示,4年来,“奋斗者”号已累计完成了230次下潜,其中深度超过万米的有25次,让32人到达了万米的海底开展作业,持续刷新着万米下潜人次的纪录。
叶聪介绍说,2020年,“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底,深度是10909米,创造了中国载人深潜的新纪录,也实现了首次在万米海底的视频直播互动。2022年到2023年,“奋斗者”号完成了首个环大洋洲科考任务,下潜的地点包括克马德克海沟、蒂阿蔓蒂那海沟和瓦莱比海沟,这个航次总共下潜63次,也刷新了单个航次下潜次数的纪录。
“同样是这个航次,也开启了‘奋斗者’号国际合作的新征程,有多名外国科学家参与了我们的下潜。”叶聪说,就在现在,“奋斗者”号正在爪哇海沟进行下潜作业,开展中国和印度尼西亚的合作。
叶聪说,4年来,“奋斗者”号已累计完成了230次下潜,其中深度超过万米的有25次,让32人到达了万米的海底开展作业,持续刷新着万米下潜人次的纪录。同时这些成功的下潜也获得了大量的宝贵的数据和样品,为推动全球深渊科学探索奠定了坚实的基础。
叶聪表示,“奋斗者”号的成功研制和应用是新时代中国科创的最新成果。这项成功来自我国自主研制的另外两台载人潜水器,它们分别是“蛟龙”号和“深海勇士”号,这三台潜水器到现在为止累计的下潜已经超过1100次。近三年来,全球一半以上的载人深潜任务是由这三台载人潜水器完成的。
叶聪表示,面向未来,我们还会在两个方向继续攻关。一是谱系化,要实现对更多的海域开展应用的延伸,展示更大规模的集群组网作业能力。另外一个方向是开展体系化的工作,构建一个从空天到水面,从水下直至海底的立体探测作业和开发装备体系,来提升对整个海洋系统的感知和管控。
叶聪说:“作为海洋科技工作者,我们要从‘奋斗者’号极限深潜中继续总结经验,攀登深海科技高峰,服务海洋强国建设,为人类了解、保护、开发海洋不断做出新的贡献。”
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