突遇鸟群撞机、发动机起火特情，危机四伏的23分钟里，避开闹市城区，驾驭战机带火着陆，创造飞行员和飞机双重安全、无地面附带损伤的航空史奇迹。请看海军某舰载机团飞行二大队副大队长袁伟——
英雄本色
某场站官兵和机务人员第一时间围上来，扑灭歼-15舰载战斗机左发动机燃起的大火。王俊柯 摄
摄像机镜头忠实记录那惊心动魄的时刻——
起飞不到一分钟，鸟群撞向歼-15战机，腾起浓烟和火焰。
此后，急促简短的报告声不断传出——
“我撞鸟了。”“左发漏油了。”“发动机起火了。”“高度上不去。”“起落架无法放下”……
夏季的一天，在飞机满载油量、高度极低、超重着陆起火的凶险情况下，面对一系列叠加的险情，袁伟驾驶“飞鲨”战机，与塔台、僚机密切配合，100多次零失误操作，依靠单发动机将带火的战鹰安全降落。
一个多月前的空中惊魂，早已归于平静。渤海湾某机场，战机的轰鸣声不时传来。在这支涌现出“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟、“逐梦海天的强军先锋”张超的英雄部队，战鹰一次又一次冲向海天之间。
目送袁伟和战友们驾机起飞，海军某舰载航空兵部队政委张中明语气坚定：“事实证明，我们是一支经得起摔打的部队！”
历险
“当时感觉整个飞机重重地撞了一下，机身咚咚咚地颤抖个不停！”回忆起那一幕，袁伟异常平静。
回看当时的视频录像，氛围却是异常紧张。
那天，袁伟驾驶着歼—15战机刚离地不足百米开始转向时，突如其来的鸟群从左边飞扑而来，与袁伟的战机左发动机相撞。
“左发失火！”“左发失火！”飞机座舱刺耳的自动报警声，通过无线电传到塔台指挥室。
“我撞鸟了！”袁伟同时通报。
飞过9种机型，取得航母飞行资质认证的特级飞行员袁伟，第一次遇见所有指示灯同时告警的特情。
