浩渺行无极 扬帆但信风——长三角建设世界级城市群纪实

发布时间: 2017-09-28 09:13:15 | 来源: 新华社 | 作者: 姜微、雷敏、张紫赟、何欣荣、张展鹏、屈凌燕 | 责任编辑: 杨佳

2013年10月16日,上海地铁11号线北段延伸工程花桥段(上海安亭站至江苏昆山花桥站)开通试运营。这是乘客在江苏昆山花桥站站台候车。新华社记者刘巍巍 摄

体制融合,带来的是愈来愈明显的“生态圈”效应。

在科技部等部委指导下,近年来长三角三省一市共同推进大型科学仪器、科技文献、专业技术服务、资源条件保障和技术转移系统等五个科技资源共享平台建设。截至2016年底,沪苏皖浙有近1500家单位、17000多台(套)大型科学仪器设施入网,有效减少区域内科研设备购置的重复投入。

在仪器共享的基础上,长三角探索“创新券”在区域内的通用通兑机制。目前,上海与浙江的湖州长兴、嘉兴海宁、江苏宿迁、无锡高新区等,已实现了“创新券”的通用通兑,降低了创新创业活动的成本。

体制机制融合也为长三角城市群改善生态环境提供了新支撑。三省一市共同开展大气污染源清单调查,建立重污染天气预警应急处置协作机制。统计显示,今年1-8月,长三角区域PM2.5浓度为43微克/立方米,同比下降6.5%;PM10浓度为70微克/立方米,同比下降7.9%。

在全球化时代,城市群越来越成为一国综合竞争力的象征。“长三角城市群要立足通江达海的区位优势,当好长江经济带的龙头。”上海市市长应勇说。(记者姜微、雷敏、张紫赟、何欣荣、张展鹏、屈凌燕)

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