5月28日上午10时，重庆首趟中亚货运班列在沙坪坝区团结村铁路集装箱中心站发车，开往中亚。

    本次开行的重庆中亚班列，经兰州、乌鲁木齐到阿拉山口出境，开往哈萨克斯坦、土库曼斯坦及乌兹别克斯坦，运行时间大约9~11天，比普通水运行程缩减了约25天。

    “货源由企业自行组织并申报，包括石油钻机设备及配件、加气站设备、工业机械设备、门窗家具、化工品、食品、服装鞋帽等。”重庆西部现代物流园、重庆铁路口岸物流开发公司董事长罗书权说，该班列市场培育期为3个月，每月开行1列;开行3个月后，每月开行2列(即每两周一列)，以后力争每周一列。这趟班列有别于渝新欧专列，将在中亚五国沿途停靠，货物无需中转，并从五国装载回程货物。

    “未来将根据中亚货运情况，逐步开通到中亚其他国家的铁路运输路线，力争开行重庆—巴基斯坦班列。”重庆中亚物流有限公司相关负责人透露，今后将实现冻品、果蔬类冷链的国际联运，推进食品、汽车、工程商用车、汽车零部件、服装纺织的双边贸易。

    重庆中亚班列将提供国内及国外上门提货、拼箱、配送、运输、仓储、清关等全程物流运输服务，充分发挥新丝绸之路这条连接亚洲与欧洲钢铁大道的作用，使重庆与中亚地区优势互补。（重庆晚报 记者 周小平）