“大烤”中的公交空调维修工（1/ 15）

午后的阳光如利剑般刺破云层，无风的空气更显闷热。阳光射进浙江省宁波市公交总公司永盛分公司维修区，将公交车顶铁皮晒的如同烙铁一般滚烫。

车载空调维修工陈鑫在一辆公交车顶忙着维修空调，汗水如同蚯蚓般在他的脸上、脖颈上蜿蜒流淌着，钻进工装里，将整个衣背打湿。

陈鑫擦了一把汗，拧开同事送来的一瓶水，仰头迅速喝光，然后长喘一口气。“车子每天都要跑，空调坏了必须得及时修好，耽误不起。”说完，陈鑫又低头忙着更换老化的空调部件。

33岁的陈鑫是宁波市公交总公司永盛分公司首位机电一体工，主要负责分公司600余辆公交车的空调检修工作。作为退伍军人，曾经的军旅生涯锻炼出他吃苦耐劳、迎难而上的品质。

炎热的夏天和酷寒的冬天是陈鑫的主战场。尤其是高温炙烤的酷暑时节，车载空调使用频繁，加上天热水温高，发动机负荷大，车龄4年以上的空调最容易出故障。

每天至少有4、5辆公交车因空调问题需要维修，每辆车平均维修时间要2小时左右，8小时工作日往往不够用，加班就成了常态。为了让车辆在第二天能正常运营，陈鑫和同事有时会加班到凌晨一两点钟。

每天和公交车空调打交道，陈鑫全身上下总是布满油污。他毫不在意，乐在其中。看到经自己修理过的公交车在马路上奔驰着，给乘客带来清凉与便捷，陈鑫觉得自豪。

在公交维修行业摸爬滚打多年，经陈鑫双手维修过的公交车约有13000辆次。从一位初级工到中级工、高级工，再成长为如今的技师，陈鑫目睹了公交行业的发展变化。公交车辆不断升级换代，修理工作随之有了更高更新的技术要求，陈鑫积极通过参加培训、上网自学、参与技能大赛等方法提高业务能力。

结合多年的工作经验，陈鑫在修理工作中总结出“修理未完工不下班、工作强度大不抱怨、小病小痛不请假、极端天气不退却、轻伤不下火线”的“五不”准则作为工作信条。

“高温天里工作不可怕。为了驾驶员能轻松出车，保障市民出行，吃点苦受点累算不了什么！”性格腼腆的陈鑫笑笑说道。（文/摄 张培坚）