11月27日上午，中国工程院正式公布2017年院士增选结果，北京理工大学吴锋当选化工、冶金与材料工程学部院士；北京理工大学孙逢春当选机械与运载工程学部院士。
吴锋，男，1951年6月出生，硕士，教授，博士生导师。
曾任国家高技术“863”计划功能材料专家组成员、副组长，“863”计划新材料领域专家委员会委员、常委，国家科技部镍氢电池专家组组长，“863”电动汽车重大专项总体专家组成员（动力蓄电池责任专家）等。目前，担任国家重点基础研究（973）计划绿色二次电池项目首席科学家（两届）、中国电池工业协会副理事长，国家科技部科研诚信专家委员会委员、国家工信部新能源汽车准入专家委员会委员、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会主任委员等。
2002年、2008年两次受聘“国家重点基础研究发展计划项目首席科学家”，2012年获得“何梁何利科学与技术进步奖”和“国际电池材料学会（IBA）科研成就奖”。
此外，作为环境科学与工程学科首席教授，应用化学学科带头人之一，吴锋长期从事新能源材料、环境材料和绿色二次电池等方面的研究与产业化开发。先后主持承担国家“863计划”项目、“973计划”项目、国家自然科学基金和国防科研等项目26项，主持创建了国家863镍氢电池中试基地和北京理工大学绿色二次电池与相关材料设计、制备、评价与应用一体化的创新研究平台，校“绿色化学电源体系研究与应用”科技创新团队。研究成果获国家科学技术进步奖二等奖1项、省部级科技奖一等奖6项、二等奖多项，在国内外学术刊物发表SCI 、EI收录论文400余篇， 主编出版学术专著2部、参编多部，获得发明专利授权43项，实用新型专利授权5项，主持制定国家汽车行业动力电池标准3项。
被评选为国防科技工业“511人才工程”人选、北京理工大学师德标兵、国防科工委高校优秀教师，还先后获得国家科委、国防科工委联合颁发的863计划重大贡献一等奖和国家科技部授予的863计划突出贡献奖。
孙逢春，男，1958年06月出生，新能源汽车专家，博士，北京理工大学教授、博士生导师。
主要从事车辆工程和新能源汽车领域的研究，在电动车辆系统技术、电驱动系统关键技术、充/换电站技术、清洁交通技术等方面取得了系列成果。发表学术论文200余篇，多次获国际会议最佳论文与优秀论文荣誉。获国家技术发明授权65项，出版专著8本。承担了国家863计划、国家自然科学基金等十余项国家级科学研究项目。曾获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利科学与技术创新奖以及国家级教学成果二等奖等多项荣誉。
曾任国家“863计划”电动汽车重大专项总体组专家，北京市“科技奥运”电动汽车开发、产业化及示范运行重大专项首席科学家，北京市政府顾问，中国汽车工程学会副理事长、会士，中国电工技术学会副理事长等。担任多个国内外学术期刊编委，数次担任重要国际学术会议程序委员会主席或委员。
1994年入选国家教委全国“跨世纪人才计划”；1995年获政府特殊津贴；1996年获北京市“五四”奖章；1999年被聘为国家首批教育部“长江学者奖励计划”特聘教授；2007年获得“何梁何利基金科学与技术创新奖”。
据了解，中国工程院2017年院士增选工作于今年年初启动，通过中国科协组织学术团体提名和院士提名两条途径，共提名了533名有效候选人。6月4-10日，召开了院士增选第一轮评审会议，选举产生了进入第二轮评审的候选人205位。第一轮评审会议结束后，按照有关规定，组织开展了候选人材料公示、审核把关和投诉处理等工作，并将进入第二轮评审的候选人向中央人才工作协调小组办公室进行了备案。10月30日-11月3日，召开了院士增选第二轮评审和选举会议，经各学部选举和全院全体院士大会终选等程序，选举产生了67位新当选院士。
