促进共同发展
2016年5月26日，第九届泛北部湾经济合作论坛暨中国—中南半岛经济走廊发展论坛在广西南宁举行，会议发布《中国—中南半岛经济走廊倡议书》，中国—中南半岛跨境平台、中国—东盟（钦州）华为云计算及大数据中心、龙邦茶岭跨境经济合作区试点建设项目、南海国际邮轮母港及航线建设工程、缅甸中国（金山都）农业示范区等9个项目签约，总投资额达784亿元人民币。
中国希望通过促进内陆和向西开放，提升中国西部地区对外开放水平，在中国内陆地区形成新的经济增长点和热点区域，促进区域协调发展。
不久前，中缅原油管道工程也正式投入运行，作为“一带一路”倡议在缅甸实施的先导项目——中缅油气管道项目的一部分，这一工程投运正在实践造福两国人民的愿景。对于中国，中缅原油管道投运也具有多重意义。有分析人士认为，这一管道的投运使中国开辟印度洋能源通道、实现油气进口多元化的构想变为现实，对中国西南地区的经济发展起到促进作用。
与中南半岛毗邻的云南省加大与沿线国家的投资和贸易力度，由云南省政府出资10亿元人民币注册成立的国有独资有限责任公司云南省海外投资有限公司与云南信亿进出口有限公司不久前加入亚太位置服务和智慧城市产业技术创新战略联盟，亚太位置联盟通过与老挝万象赛色塔开发区及中国东盟保税贸易产业园合作，布局中国—中南半岛经济走廊北斗产业园。
有研究报告称，随着“一带一路”倡议的提出，原先处于边缘地位的中亚、南亚、西亚以及非洲等地区借助中国这个全球生产网络核心节点向外辐射的机会，必将寻求自身新的空间范围的扩张，并利用“创新、活动、包容、联系”的思维，促进全球生产网络的再度繁荣。 案例·广西
广西：国际产能合作提速
■中国经济时报记者 周洁
从117万吨到2200万吨的货物吞吐量，广西北海铁山港只用了短短几年的时间。作为承载着古代海上丝绸之路重要始发港角色的北海铁山港，在其投入运行的这几年里，其货物吞吐量呈跳跃式增长。
日前，习近平总书记在广西北海考察时提出，广西有条件在“一带一路”建设中发挥更大的作用。要立足独特区位，释放“海”的潜力，激发“江”的活力，做足“边”的文章，全力实施开放带动战略，推进关键项目落地，夯实提升中国—东盟开放平台，构建全方位开放发展新格局。
铁山港的发展只是近年来广西各港口快速发展的一个缩影。2007年，广西成立北部湾港，对原先分属北海、钦州、防城港三市管理的港口进行跨行政区域整合，实现了港口吞吐量稳步增长。广西北部湾港与7个东盟国家的47个港口建立海上运输往来，定期集装箱外贸班轮航线达29条，年货物吞吐能力超过2亿吨。
近年来，广西积极谋划，深耕东盟，以重点园区合作为抓手，深度参与和融入“一带一路”建设。目前，广西已与东盟的8个国家开展园区合作，正在建设和推进的园区有近20个，基本实现东盟国家合作园区全覆盖。其中，最具代表性的是中国与马来西亚两国政府合作创新典范的“两国双园”。
中马钦州产业园区是继中新苏州工业园区、中新天津生态城之后，中外政府合作建设的第三个国际园区，在中马双方的共同努力下，中马钦州产业园区开园5年来，从“三年打基础”进入“五年见成效”阶段。据统计，截至2016年底，先后有50多个产业项目落户中马钦州产业园区，总投资超过280亿元人民币。
中马钦州产业园区管委会常务副主任高朴日前表示，目前园区正积极探索建设具有自由贸易功能的中国第四代开发园区，加快培育一批重点产业发展平台，通过设立多种类型的产业投资基金和其他金融扶持形式，促进一批重点骨干企业加速入园，带动战略性新兴产业集群化发展。
随着“一带一路”的深入推进，开展国际产能合作已经成为深化双边经贸合作关系的重要方式。目前，中马两国正着力将中马“两国双园”打造成中马两国合作的旗舰项目，积极开创国际产能合作新模式。
与此同时，在“一带一路”倡议的引领下，越来越多的中国企业将目光投向东盟市场，广西“走出去”步伐明显加快。
广西柳工机械股份有限公司副总裁罗国兵坦言，“早期中国许多企业到海外发展不被看好，外国人看中国的产品想到的首先是低价，其次是质量一般。要想改变中国品牌整体形象不容易。”
“2002年，我们就提出建设开放的国际化的柳工，从海外营销到海外制造再到海外并购，柳工分三部曲‘走出去’。”罗国兵说，“一开始，由于对客户需求和当地政策不熟悉，走了许多弯路。后来，我们深入整合当地资源，从公司管理层到普通员工先从思维上去重新认识国际差异化，再重点提升产品质量。”
“我们在海外成立党员攻关小组，对海外市场拓展过程中的重点和难点进行立项攻关。”印度柳工公司党支部书记吴松在接受记者采访时说。作为“一带一路”南亚部分的重要一环，经过6年的沉淀和发展，柳工印度制造基地已建成为一座世界级水准的工程机械制造基地。
“近年来，随着中国的发展壮大，整体力量的提升，企业在海外拓展业务要顺利得多了。”罗国兵说，“我们的装载机在亚太区域的市场占有率比在国内市场的份额还高。这意味着我们的产品在这些区域认可度很高，我们企业在该区域的优势已然得到良好体现。”
据介绍，柳工集团在“一带一路”沿线区域拥有178个国际经销商、6个配件中心和8个培训中心，对“一带一路”沿线国家全覆盖，共有“一带一路”区域海外客户2万余家，参与了“一带一路”建设的诸多项目，如英国的欣克利角核电站、土耳其的第三大桥、中缅天然气管道、中巴经济走廊的中巴高速等。
柳工集团“走出去”的生动实践，正是一批广西企业参与“一带一路”建设，深入开展跨境产能合作的成功典型。 案例·重庆
