艾渤：诚信、勤奋、灵感

图为北京交通大学教授、博士生导师，轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任艾渤教授（中国网记者 王鑫摄）

中国网11月28日讯 11月1日下午，由中国网推出的主题为“青春·创新——‘青年传习社’走进北京交通大学”的线下分享活动在北京交通大学思源西楼712室举行。北京交通大学教授、博士生导师，轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任艾渤教授在现场进行《诚信、勤奋、灵感》的主题分享。全文如下：‍

习近平主席强调，创新始终是推动一个国家、一个民族向前发展的重要力量；抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。而作为祖国栋梁的中青年一代是创新动力之源。青年人体力充沛、头脑灵活、接受新鲜事物能力强，但需要正确有效地引导，明确什么是创新、如何创新。下面结合我个人的教学和科研经历讲讲对于创新的体会。

要创新，首先要端正科学理念，恪守科学伦理和道德准则！要有严谨的科研作风！用不正当手段进行的所谓创新只能是害人害己，甚至使国家蒙羞！我从2012年以来在给研究生上一门课，叫《科技英语写作》。其中有一节是专门讲科研诚信的。里面有大量实际案例表明在创新过程中的不诚信行为、科研造假带来的恶劣影响！大家知道，学术论文是作为创新的一种表现形式，世界SCI检索期刊《晶体学报》撤稿70篇来自中国学者的论文，原因是这70篇论文涉嫌造假，造成了极坏的国际影响。这类例子也不仅仅在中国，日本、美国等世界各地都有，程度不同，方式不一。被誉为“民族英雄”的韩国科学家黄禹锡在国际顶级杂志《Science》上发表的关于人类干细胞的论文涉嫌造假；日本考古协会经过考证得出结论：被称为“石器之神”的日本考古学家藤村新一参与的162处旧石器遗迹挖掘属捏造,他本人制造出所谓的旧石器，把他们埋在土里再自己挖出来；美国贝尔实验室年轻的研究人员亨德里克·舍恩在国际顶级杂志《Science》、《Nature》上发表的论文涉嫌造假，这不仅使舍恩自己被贝尔实验室解雇，博士学位被康斯坦茨大学撤销，也是著名的贝尔实验室的耻辱，77年来的首次造假。这些用不正当手段进行的所谓创新终有一日要暴露在阳光之下！同学们应该牢记并在学习和科研中去践行：诚信的高度决定科研的厚度；诚信的品质决定科研的质量。所以说，在你决定走上创新这条路时，首先要坚定信念：搞真创新！

究竟什么是创新？创新有科技创新、制度创新、文化创新等。我这里主要讲得是科技创新。科技创新种类主要有原创型创新，改进创新，合并或者说集成创新，以及应用创新。原始创新最难，是指前所未有的重大科学发现、技术发明、原理性主导技术等创新成果。创新层面上讲，最高级的创新是思想上的创新、新规律、新机理的发现；其次是方法创新，包括算法、模型等；再者是工具箱的开发，比如说Matlab软件等。搞不了大创新可以搞小创新，搞改进型的创新。

创新没有捷径！无论是那种类型的创新、哪种层面上的创新，都是需要勤奋和汗水浇灌的！中学课本、还有你们的父母在你们耳边常说的发明大王爱迪生的那句话：天才,百分之一是灵感,百分之九十九是汗水。大家都知道相对论，爱因斯坦在发明相对论之前，他是专利审查员，大量的发明专利审阅也是给了他灵感。大家都知道杨振宁和李政道，他们是“宇称不守恒定律”的提出者，是诺贝尔奖获得者，他们有天分，也付出了很多，而他们所提出的很多理论需要进行物理实验验证，这其中吴健熊女士夜以继日进行了大量的物理实验。就我个人而言，我上的是军校，1997年军校毕业，1998年被分配到了武警南充38师112团带兵，也参加了98年抗洪。每天大家都熄灯后，我自己再看书到凌晨2、3点钟复习考研，凌晨5点半又得起床带兵进行早训练。这样坚持了多半年，参加全国统考考入西安电子科技大学。2007年从清华大学博士后出站进入北京交通大学，开始了“高速移动复杂场景的无线信道理论与方法研究”。“列车高速移动会引起信道的非平稳性”是国际国内专家都急于解决的难题，无线传播信道特性决定无线通信系统性能。对于传输列车控制信号的专用移动通信系统，其无线信道特性是专用移动通信网规划与优化、可靠传输关键技术性能评估、确保列车安全运营的重要基础，因此被列入《一万个科学难题》（轨道交通卷）。为寻求答案，我作为队长，带领6名博士生长途跋涉，力求拿到高架桥、隧道、路堑、横跨桥等高速铁路复杂场景宝贵的第一手研究数据。2009年郑西高铁试运行前夕，团队进行实地场强测量，列车从起点到终点往返一直运行，时速一度要保持在380千米左右，早上6点上火车，等到下车时已是晚上7点。2010年夏天，我带领5个博士研究生用11天时间跨越9个城市，走访全国三个铁道勘查设计院，调研范围覆盖5条高速铁路、行程超过5000千米。有些实验必须等轨道交通停运后才可以实施。于是，他们昼伏夜出，深夜进入工程现场，完成布线、测试工作，在第一班列车开始工作之前退回驻地。每天早晨就像听到军号吹响一样，即使前一天晚上睡得再晚，第二天我通常六点就起床工作了。这是说，创新需要付出！

创新更重要的是需要思考和灵感。爱迪生说过：“天才,百分之一是灵感,百分之九十九是汗水。”其实还说过：“但那百分之一的灵感是最重要的,甚至比那百分之九十九的汗水都要重要。”这也表明了思考和“想法”在创新中的重要性。大家不要把自己整天埋在学习书本知识中，需要留有足够的思考时间，不停地问自己为什么，不迷信于书本、不迷信于权威。当苹果砸到牛顿头上的时候，如果没有思考和灵感，吃货会把苹果吃了；爱美的人说苹果砸到头上把发型搞乱了，要梳理一下；娇气的人说把脑袋砸疼了，要去医院看看；爱财的人说再去找找更多的苹果，找足了去卖钱。所以说，只有用心思考的人才会有灵感、才有可能寻求更多的创新机会。1天8小时，6小时学习，2小时用于思考，或者思考所占时间比例更高一些。不断地思考累积，从量变到质变，为“灵感”奠定基础。一个问题得不到解决，就试图从多个途径、想多种办法、寻求多种工具去解决。而在这个过程中，往往就会有不同程度的创新。

我和我的研究组的同事们主要是从事电波传播和无线信道测量的研究工作的。对无线信道特性的研究，需要做大量测量工作，测量需要耗费大量人力物力，而且有些测量是无法完成的或者说想完成信道测量非常非常困难。比如说，有些测量需要保持信道是处于静止状态的，测量仪器周边人的晃动、大风的吹动等都会造成测量不准。这时候就想能否有一种不需要进行大量测量的信道建模方法。于是就研究了基于射线追踪的信道建模方法，并创新性开发出了不同场景的射线追踪工具箱。但该方法的复杂度非常高，于是又提出了射线追踪加速算法，降低了计算复杂度和仿真时间。该方法还需要进行场景的搭建，早期使用激光测距仪对场景情况进行测量，测量时间长、精度低；于是就提出了使用雷达摄影的方法；后来发现该方法无法获得场景的颜色和纹理信息，于是就提出了倾斜摄影的方法，把多个相机从不同角度架设在无人机上，这样就可以获取场景的颜色和纹理信息；但后来又发现该方法无法在一些限定空间，比如隧道内实施，于是又提出了利用光场相机进行三维摄影的方法。总之，就是这样一步步发现问题、提出问题，从很小的改进创新到大的创新，甚至原创性创新。同学们，总结一下，关于创新的几个关键词：科研诚信；勤奋和坚持；思考和灵感；不迷信于权威和书本，多问为什么。

衷心祝福你们在自己未来的创新之路上越走越远，在自己未来的创新之峰上越攀越高！