“一带一路”在中东欧

拉脱维亚关注交通基础设施互联互通

拉脱维亚事实上参与了很多与“一带一路”倡议和“16+1合作”有关的活动，它尤其比较关注交通基础设施互联互通和旅游合作问题。在这当中，拉脱维亚比较关注是否能够成为整个中东欧国家的物流协调中心。

欧洲的“桥梁”立陶宛

中国和欧盟正在加强在互联互通上的融资合作，具体包括中方投资欧盟的战略投资基金和具体的基建投资项目。立陶宛期待中国有机会参与到此项目中来，共同推进双方的互联互通。

匈牙利，一个富有想法的国家

据不完全统计，在匈华人约2万人，是中东欧地区华侨华人最多的国家，中资及华商公司4000多家。这既为双边贸易合作打下坚实的基础，也有助于双方的民心相通。

中土合作要推进民心相通

土耳其将会继续秉承东西兼顾的外交战略，尤其是在入盟问题上难以取得突破，中东地区面临复杂的外交关系的情况下，土耳其对中国的战略将有了更大的操作空间。

维也纳是斯洛伐克的“候机厅”

斯洛伐克这个国家很务实，不太看重一些大的口号或运动，而是集中于关注具体收益问题。就“一带一路”倡议来说，斯洛伐克并不关注它的名头有多响，而是悉心收割中国和斯洛伐克合作所能带来的好处。

杜布罗夫尼克：小城市的大作为

重视小国外交经验，小城市也有大作为。小国如何借相关平台做好议程设置，成功发出自己的声音，这种情况值得借鉴，像克罗地亚这样的小国，借助杜布罗夫尼克这个优良之地，把地区外交搞得很成功。

克罗地亚希望搭上“一带一路”顺风车

目前克罗地亚主要将目光放在欧盟，对欧盟以外的国家兴趣不是不高。自2012年中方提出推动中国中东欧合作的多项务实举措后，克罗地亚逐渐表现出一定的兴趣，随着“一带一路”布局在欧洲的铺开，克罗地亚也积极想搭上这个顺风车，寻求解决经济发展中的困境。

波兰的忧虑

波兰的疑惑，其根源在于波兰不太了解“一带一路”倡议到底包括什么具体内容，怎么参与。比如，有波兰专家就说，中国在阐释“一带一路”倡议的时候，应该先说明它不是什么，然后说它主要是要干什么，这样更易于外人了解。现有的“一带一路”行动计划过于宏大，波兰认为从中找不到什么具体的抓手。

专栏介绍

刘作奎，辽宁大连人，中国社会科学院欧洲研究所中东欧研究室主任，日本青山学院大学客座教授，中国欧洲一体化史分会理事、副秘书长，中国中东欧研究分会副秘书长、历史学博士（2005年）。