中国网讯（记者 王琳）6月9日，中国（深圳）综合开发研究院与深圳市综研软科学发展基金会举办的“改革开放40周年与粤港澳大湾区发展”主题研讨会在京举行。
澳门基金会研究所副所长杨道匡以港珠澳大桥为例就粤港澳大湾区的融合发言。
杨道匡认为，港珠澳大桥的筹建、建设、管理、营运四个方面，创造了粤港澳合作一种新的方式，这种模式是可以扶持、可以推广的。
他总结港珠澳大桥四种合作新的方——三地位、管理局、共同出资、共同营运。其实粤港澳湾区的运营合作，单是产业或经济类的合作难以将来湾区城市群的问题。首先应从政府的公共品开始，融合居民生活。
杨道匡指出，粤港澳大湾区协同发展，首先要协同规划，其次要协同政策，最后必须有一个三地合作的部门，长期跟进这个问题，而且不断地处理日常的问题。这就需要改变现在香港和广东的粤港合作联席会议，以及澳门和广东的粤澳合作联席会议。
他呼吁，要解决协同的问题，必须在国家高层的主导下，成立粤港澳合作联络机制，负责日常的运作，不断地解决具体问题，这样才能够有宏观的规划，而且也易于落地和操作。
杨道匡以港珠澳大桥作为一个切入点，认为港珠澳大桥通车以后，能有效打通东岸和西岸。这样陆路将第一次联络在一起，为当地带来多种效应。比如香港、澳门以及珠海横琴，甚至加上周围地区，可以形成一个一城多站的旅游路线。这样可以吸引大量内地的居民、海外的游客到西岸海岛、海岸线旅游，这样澳门更好的发挥国家赋予的作用。
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