4月20日，技术人员在调整“六自由度”飞行仿真模拟机视景系统。

    近日，中国民航大学航空地面特种设备研究基地突破飞行模拟机研制中的飞行仿真、运动控制、视景系统等19项关键技术，成功试制出“六自由度”飞行模拟机系统。据介绍，目前我国民航运输和培养飞行员所需飞行模拟机全部依赖进口。仅民航运输系统每20架运输机就需要一台飞行模拟机用于飞行员训练，而进口1台飞行模拟机约需1.5亿元。“十一五”期间，我国每年新引进约150架民航运输飞机，需要大批量的飞行模拟机相配套。该模拟机系统的试制成功，为我国大规模、低成本、高效率培养飞行员提供了坚实的技术保障。 新华社记者刘海峰摄

    4月20日，技术人员在测评“六自由度”飞行仿真模拟机运动平台参数。新华社记者刘海峰摄