C转移
6易线路途经5地至雅安
阿坝监狱的安危，牵动着国家司法部、省委、省政府等部门领导的心。为解决阿坝监狱的问题，由省监狱管理局局长刘志诚为总指挥长，省武警总队、公安厅、气象局以及交通厅等多个部门积极互动，一场名为“千里大转移”的行动计划终于敲定。这次计划决定，指挥部设在松潘大本营，由阿坝监狱每天移送180名服刑人员至大本营，再由成都派出警力接应押送雅安、崇州、甘孜州等监狱。原计划7天7夜，将1080名服刑人员转移出去，后来，计划改为在10天10夜内，将1900名服刑人员转移，把余刑1年以下、表现较好，符合刑事奖励的服刑人员留下来，近期假释或释放。
6易线路
从茂县至雅安，一般从茂县经由汶川、都江堰、成都再到雅安，350公里左右。为避免泥石流和山体滑坡带来的危险，出发前，指挥人员6易线路，最后在出发时才公布改走茂县、松潘、平武、广元青川、绵阳江油、成都再入雅安或崇州，行驶总里程近1000公里。而转移到甘孜监狱的路线则走茂县、黑水、马尔康、金川县、丹巴县、甘孜监狱，全程651公里。
16日凌晨零时，当服刑人员进入梦乡时，30多名干警则在这批转移的服刑人员附近，排起整齐的队列，缓步向监狱2号大门走去，他们要模拟上车行动，精算出服刑人员上车时间。“每组上完车需6分钟左右！”根据“千里大转移”计划，必须保证180名服刑人员40分钟上完车。
两次停顿
两小时后，被转移的服刑人员与押送干警同时起床。“出发前不能带打火机、绳子……”集合点名后，干警向这批转移服刑人员宣布行动纪律。16日凌晨5：20左右，180名服刑人员分组走出监狱2号大门，踏上等候在那里的大巴车。为方便服刑人员大小便，押解干警还在每辆押解车内各放置了两个塑料桶，以及大量塑料袋。40分钟后，随着总指挥长一声令下，车辆鸣着长长的警笛，缓缓驶离阿坝监狱。与此同时，押解车辆途经的所有街道，已被当地警方临时管制。
上午9时左右，押解队伍进入松潘大本营，办完转接手续后，180名服刑人员再次上路。上午10：02，当押解车辆行驶至黄龙附近海拔4000米的雪包岭时，一辆大巴车爆胎了。“所有车辆原地待命，武警对路段进行武装警戒！”指挥长游柱石拿起对讲机下发指令。武警们持枪在手，迅速进行警戒。为节省时间，游柱石让乘坐在爆胎大巴车上的武警，转移到一辆备用大巴车上，由技术人员留下来修复大巴车，其余车辆继续上路。
起步不到10分钟，车辆再次停下来。原来，患有心肌肿大的服刑人员郑某因高原缺氧发病。“医生立即上13号车，进行治疗！”接到游柱石指令，随行医生立即踏上13号车，给病人服下缓解心脏压力的药品，装上氧气袋。一番诊治后，郑某呼吸有所好转。车辆再次启程。
成功转移
经历多起山体滑坡、飞石等重重险阻，车队终于在16日晚上8：40左右，驶入广元境内成绵广高速一收费站。道路畅通了，可由于天色晚，不时有车辆插进来将车队拦腰截断。“请前方车辆靠边！”押送干警通过车载喇叭，要求插入的车辆退出去。
17日凌晨1：40左右，车队终于抵达雅安。等候在收费站的交通警车，立即闪起警灯，带着押解队伍驶向雅安监狱。1小时后，所有服刑人员相继安置在雅安监狱，吃了顿丰盛晚餐后，开始了他们新的服刑生活。至此，第一批180名服刑人员大转移成功结束。
