运粮路上歌声御寒，越冷越嘹亮。
天路第二关 70度陡坡“鲤鱼背”
即将要走过的山脊，当地老乡叫“鲤鱼背”，两边是地震垮塌形成的悬崖，右边滚下的石头堵住了213国道并堆积在岷江里，左边垮下的山石截断了通往草坡乡的惟一公路。在坡度60度到70度之间交替变化的山脊上，被背粮人踩出来的小道依稀可见。生死就在一块滑动的石头或一棵小树之间，任何的失足和疏忽都会付出生命的代价。
9岁的姜波和父母一起走在背粮队伍的前面，他们一家3口共背了120多斤东西。父母背的都是大米，姜波背的是20多斤的方便面等杂货。后面就是林福俊和他的妻子，记者背着相机电脑手脚并用跟在后面，再后面是绵绵不绝的其他背粮人。陡坡之陡，最直观感受就是后面的人得小心前面人的脚后跟踢到自己的鼻子。大家都小心翼翼地走好每一步，连说话有时都是危险的。
天路第三关 冰水里的生命隧道
高山的凉风冷却着充血的双腿，风干着满脸的汗迹。这里就是村民肖强和他的兄弟们发现的“新大陆”——可以节约来回近10个小时的捷径，草坡电站引水涵洞的前池出口。从这里穿洞趟水走2公里多，从一个一米直径大的施工洞爬出，就到了山那边的草坡乡樟排村，下山几公里就是草坡乡政府。
19日，从汶川翻山背粮返回草坡的肖强走完“天梯”和鲤鱼背两个路段，来到电站高山上的引水涵洞出口，久久凝望。地震后，洞里已经没有水流出。“我们去试一下，看走得通不？”身强力壮的肖强是樟排村最大的“官”——村主任。4个同村的弟兄跟着进了涵洞。因是临时决定，大家都没有电筒，手机的微弱光亮成了照路的惟一光源。越往里，寒风一股股冲出。“前面得不得突然来水哦！”“洞不要突然遭余震震垮了啊！”5个人深一脚浅一脚摸索前进，不时互相被咳嗽和脚步发出的声音惊吓着。一个小时后，5人终于第一次看到了光亮。“那是我们后山上的一个施工洞，可以出去了，找到近路了！”
经过后来的仔细勘察，上游的引水渠被地震震垮，不会来水。一条通外大山外的“生命隧道”被发现。从此，这条生命隧道每天会有100多人到几百人进出。因为是高山涵洞，进洞之前，背粮的人都会在洞口的水渠堤坝上给自己“降温”，把脚吹凉。“这里是冰火两重天，上山热得跳，进洞冷得抖，必须缓冲一下！”
近二十分钟的“冷却”过程，天性乐观的草坡人从不缺少笑料。从脚的大小和黑白，再到腿毛的多少，都可以引来一阵阵毫不掩饰的爽朗笑声，回荡在伤痕累累的大山之间。
希望之路 草坡公路有望在一月后打通
草坡公路还有不到4公里的路未打通。预计一个月内有望结束草坡“孤岛”的日子。
