出租车：北京城市名片日日新[组图]
中国网 china.com.cn 时间： 2008-11-09 发表评论>>
从1984年天津生产出首辆大发面包车，北京出租车开始大范围采用这款车。站在90年代初期的北京街头，满眼都是黄色的“面的”。1998年，为加强对尾气排放治理力度，北京市政府发动了大规模的“扫黄”运动，以“砸面”回收的方式，完成了北京市出租车的第一次大范围更新。1999年10月1日前，所有“面的”全部被淘汰，取而代之的是后来跑遍京城的夏利。随着人们生活水平的提高，夏利的样式和舒适度已经难以满足人们的需求，于是富康和捷达也加入了出租车市场，与夏利并驾齐驱。为迎接2008年北京奥运会，北京又一次实施出租车汰旧工程，随着首批300辆北京现代“索纳塔”驶入北汽集团，北京出租车开始鸟枪换炮，逐步向国际化大都市迈进。从“面的”到夏利、富康、捷达、现代各种车型的更新换代，又到混合动力、无障碍出租车上路，通过出租车的变迁，可以看到改革开放30年来，北京城市发展的变化，北京市民生活水平的不断提高。
图为北京街头“面的”（资料照片）。出租车被称为“城市名片”，从20世纪80年代的黄色“面的”流行，跨越到现在舒适安全的伊兰特、索纳塔，北京的名片实现了几代飞跃。新华社发
入夜时分，几辆“面的”排队从北京饭店前驶过（1993年）。新华社发
责任编辑: 赵娜文章来源: 新华网
