在四川省犍为县，目前依然运行着被称为“18世纪工业革命活化石”的老式窄轨蒸汽机车。1958年，为解决煤炭运输难问题，嘉阳煤矿（四川嘉阳集团前身）修建了总长19．84公里的芭蕉沟至石溪铁路，并于1959年7月12日正式通车。由于其轨距为76．2厘米，仅为普通列车轨距的一半，因此也被称为“寸轨”火车。20世纪90年代初，当黄村井在上个世纪80年代停止产煤之后人们才发现，全长19.8公里铁路沿线的居民已离不开这条窄轨铁路——它是唯一进出的交通工具，停还是行成为了一个焦点。当一条崎岖的乡村公路艰难地爬进了芭沟时，公共汽车最终没有替代这条摇摇晃晃的小火车。自上个世纪50年代开通小火车之后，人们早已和它融为一体，赶集、婚丧嫁娶、走亲访友……都一一刻上了小火车的烙印。

目前，每年有大量国内外蒸汽机车爱好者到此参观。2006年4月18日，四川省乐山市政府将其列为工业遗产加以保护。