生活革命 自行车电动以后[组图]
中国网 china.com.cn 时间: 2008-12-16 发表评论>>

都市中出现了许多新型电动自行车的专卖店。

 

骑车族对电动自行车产生了极大的兴趣,购买一辆电动自行车大约需要1500-2000元左右。

 

Δ骑车族的苦恼与选择Δ

  自行车大概是中国工业品生产中最早普及的民用产品了,它在中国人的生活中一直是非常重要的交通工具。近年来,中国城市面貌逐渐走进现代化,城市扩大了,市民的活动半径越来越大,地铁和公交车更加方便,许多人还买了私家车。

  道路上机动车越来越多,过去随处可见的自行车存放处,正被大大小小的机动车停车场取代。就连原来的自行车专用行车道,很多也被划去一半作为机动车的停车位。骑车人走在自己的“专用道”上,会不时被身后的机动车鸣笛催促让道,这让不少骑车人既愤怒又无奈。

  尽管今天的道路比过去宽阔了很多,但自行车却不能像过去那样自在地行驶。在每天早晚的高峰时段,被堵的汽车流以低于20公里的时速缓慢行驶,令骑车人望而却步。

  但自行车并没有从百姓生活中消失。买菜、接送孩子和那些上班族,还是会选择自行车。而穿梭在大街小巷里的电动自行车,成了人们适应变化环境中的新选择。

  电动自行车在不同的城市有不同的称呼:助动车、助力车、电动车、轻型电动车、电动自行车等。外形有像摩托车的,也有像自行车的,但动力是来自蓄电池。它既可以依靠动力装置驱动,又可以像普通自行车一样脚踏行进。它比摩托车便宜,又比普通自行车快捷省力。

  街上骑电动自行车的,既有老年人,也有年轻人。老年人一般速度较慢,“平路就靠脚蹬着,上坡就靠电动。想锻炼就锻炼,想歇着就歇着。”一位骑电动自行车的大妈这样说。而年轻人骑车就快多了,尤其那些送快递、送饮用水的,他们穿行在大街小巷,显得轻快自如。

  如今电动自行车已经成为人们日常的交通工具。在农村,还有一种配套大容量电池的电动自行车,充足电可以行驶60公里以上,成了农民进城务工、经商、谋生的交通工具。文 侯若虹 图 冯进

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责任编辑: 庄昊文章来源: 中国网
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