各方评论丰田章男中国之行

    丰田力挽中国顾客信赖

　　丰田章男这次迅速赶赴中国，可以说是引发了全球的高度关注。因为在召回门事件当中，丰田公司此前一直反应迟缓，而这次丰田章男刚刚离开美国，就专程赶赴中国，主动与媒体和中国顾客沟通，这其中又原因何在呢？

　　分析人士认为，这次丰田章男的中国之行原因有三。首先，这个月26号中国质检总局就丰田汽车公司部分车型存在缺陷发布了风险警示；丰田章男来华举行新闻发布会，并准备与有关部门沟通，也是对质检总局风险警示做出的回应。其次，在大规模召回事件中，丰田因为应对迟缓，其危机管理能力受到媒体的强烈批评。这次丰田章男采取积极行动，也说明丰田注意及时汲取教训，及早着手应对危机，以免陷入被动。最后，也是丰田章男的中国之行的最重要原因就是丰田对中国市场的重视。 对丰田来说，北美是它最主要的汽车市场，日本本土次之，欧洲再次之。但是这三大市场均在金融危机中受到巨大冲击。去年，丰田在全球市场的销量同比下滑4％。但是丰田在中国市场却取得了较快增长，年销量约58.5万辆，同比增长17％。不过，丰田在中国市场所占份额并不高，2009年卡罗拉和凯美瑞在中国分别销售15.75万辆和15.62万辆，在所有轿车品牌里仅分别排名第九和第十。而召回门事件发生后，丰田2010年1月在北美市场的占有率为14.1％，2月份更是跌落至12.6％，创下自2005年7月以来新低；在中国汽车市场需求大幅增长的情况下，丰田销量下滑16.28％，退出十大热销品牌。因此，丰田章男此刻到中国来，是想保住中国的市场，尽快挽回顾客的信赖，扭转销量下滑的局面。

　　丰田章男的危机公关路线图

　　丰田章男可能是如今世界上最烦恼的CEO了，4天前，他在美国国会的听证会上被拷问了近8个小时，今天晚上，丰田章男又在北京举行了一场新闻发布会。刚才我们也看到了，发布会上，他向中国消费者表示了真诚道歉。一段时间来，丰田章男一直在马不停蹄地进行着危机公关，接下来我们一起来梳理一下他的危机公关路线图。

　　离开美国，仅在日本停留一天，丰田章男就将到达北京。业内人士指出，丰田章男的飞行路线似乎表明丰田汽车下一步全球市场重心的调整。可以预见的是，“召回门”尽管不足以颠覆美国甚至全球汽车行业的格局，但丰田汽车在北美这个最大的销售市场，将会面临萎缩却是不争的事实。去年，中国超过美国成为全球最大的新车销售市场，似乎只有中国这个蓬勃发展的市场才能作为丰田的“缓冲区”，与其观望命运未卜的美国市场，不如在潜力更大的中国市场努上一把力。 丰田危机还在继续，摆脱危机将是丰田章男未来一段时间的首要任务，但他还需要找到一剂良方， CNN特约评论员里克•纽曼就提醒说，美国的汽车制造业者曾向丰田学习了很多年，现在丰田人需要从底特律那里找找答案。比尔•福特和丰田章男的背景一样，他是福特汽车创始人亨利•福特的孙子，在他担任福特CEO的时候，福特苦苦挣扎，损失了数十亿美元，而曾在波音公司卖过飞机的艾伦•穆拉利在2006年接手后公司马上摆脱困境。这两年，金融危机让底特律汽车城陷入衰落，之后，通用请来了AT&T的惠塔做CEO，看看现在，通用和福特都已经走出了衰退的阴影，如果非要问是谁拯救了他们，答案是外行人，而丰田却还固执的认为只有自己人才能救丰田。