10月25日，国家发改委发出通知，决定自10月26日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元，铁路货运等部分政府管理的商品（或收费）价格暂不调整。另据 发改委相关负责人透露，由于现行油价机制存在调价周期过长等问题，国家力争今年年内出台新的成品油调价机制。

据估算，按此次调价幅度，国内汽柴油价格折合每升约上涨0.17元和0.19元，北京地区93#汽油每升涨至6.92元。发改委价格司相关负责人称，调整后的成品油价格对应的原油价格仍低于目前国际市场原油价格水平。

《石油价格管理办法（试行）》规定，当国际市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%，可相应调整国内成品油价格。据发改委价格司相关负责人介绍，今年6月1日 降低国内汽柴油价格以来，国际市场油价持续在每桶70美元-80美元之间小幅波动，9月中旬出现连续下降趋势，一度接近调价边界条件。9月底以来，国际市场油价快速攀升至每桶 80美元以上，上涨幅度超过4%的调价边界条件。为此，根据现行成品油价格机制，国家决定适当上调汽、柴油价格。

同时，发改委规定，铁路货运等部分政府管理的商品（或收费）价格暂不调整，以缓解成品油价格调整带来的连锁反应。该负责人表示，近期居民消费价格指数（CPI）呈上涨态势 ，成品油价格提高，虽然可能在一定程度上影响社会涨价预期，但成品油价格调整对价格总水平的实际影响很小。

另悉，今年年底之前，现行油价运行机制有望进一步改进和完善。发改委价格司有关负责人称，不久前已对油价机制运行情况进行全面总结和评估，拟在充分听取各方意见基础上 进一步改进和完善成品油机制，力争年内出台相关修改方案。据透露，修改后的油价机制将更透明，更市场化，人为干预更少，有效打击囤油投机行为。

 

根据历史资料，如果加上4月14日油价上调行动，从去年3月25日到现在，国家发改委已经6次上调油价。

2009年3月25日，国家发改委要求汽油价每吨上调290元，柴油价每吨上调180元。

2009年6月1日，国家发改委要求汽柴油价格每吨上调400元。

2009年6月30日，国家发改委要求汽柴油价格每吨上调600元。

2009年9月2日，国家发改委要求汽柴油价格每吨上调300元。

2009年11月10日，国家发改委要求汽柴油价格每吨上调480元。