航展观察：世界民用航空制造因中国而改变

"让人惊叹"世界航空两大巨头波音、空客的朋友用这样的字眼描述了他们参观航展后的心情。就像一个提示器，珠海航展提醒大家，中国的飞机制造业正在崛起。

今天的珠海上空，虽然是各国表演队轮翻上场，但频繁闪现的"中国制造"，还是让人感受到了一股强劲的中国旋风。

波音民用飞机中国销售副总裁詹赛盟：它非常让我惊叹，超过我的想象，我认为中国的航空业前景是无限的。

天上的中国身影让人惊叹，展馆里的中国制造更引人关注，这不，刚刚展出了一天，中国的大飞机就卖出了100架。

中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙：标志着我们C919已经被市场接受，被市场所关注。

航展第一届的时候，中国只有3个型号的飞机参展，而这一届，参展机型20几种，很多还是首次亮相。国外媒体感概，中国航空发展"成就很大！"

本台记者陈思聪：这是英国《独立报》的报道，她说14年前第一届航展的时候，除中国以外的所有国家都不看好中国打造自己的航空工业，但是现在，他们都错了。

事实上，从我国支线客机被列为国家863、大飞机被列为科技重大专项，中国航空工业就进入了发展的快车道。

ARJ支线飞机总设计 陈勇：两年多，我们通过ARJ21的研制，现在已经四架适航取证的飞机全面在飞。

国际民用航空制造业格局，因为被波音、空客主导多年，人们称之为AB格局，而现在，中国大飞机的加入，让这个俱乐部多了一位，往后，这一格局就是ABC了。

空中客车中国有限公司总裁博龙：以后的15到20年的时间里，中国航空市场将会发展成为世界上最大的航空市场，我们很确信，也很有压力。