温家宝在7·23事故现场与中外记者见面

救援人员在事故现场施救（7月24日摄）。近40人死亡，约200人受伤————7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛的一个日子，也是中国铁路史上让人悲伤的一天。追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、技术先进的两列动车上发生了。那么，这起“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？乘客生命不能白白消失，人们衷心希望，事故原因能早日查明，引以为戒。新华社记者 鞠焕宗 摄

新华网温州７月２６日电（记者 孔晓涵 张遥）追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊终于能保全双腿了。２６日小炜伊的主治医生陈星隆表示由于实施了小腿解压手术，小炜伊的情况逐渐好转，所以目前医院不会考虑为她做截肢手术。

在追尾事故中失去了父母的小炜伊由于在车厢受到２０多个小时的挤压，患有挤压综合征，有可能会引起肾衰竭和肌肉坏死，严重时需要截肢。

为了保住小炜伊的双腿，温州医学院附属第二医院成立了专门医疗组，研究最佳治疗方案，最后决定对小炜伊的小腿进行解压手术来改善血液循环。

温州医学院附属第二医院副院长唐疾飞表示，小炜伊的小腿解压手术很成功，小腿血液循环得到了很大改善，目前身体各项指标包括肾脏的指标均已正常。

不仅仅是项炜伊，在“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故中受伤的每一位伤员都牵动着大家的心。此次事故已造成３９人死亡，近２００人受伤。