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黑龙江概况
20世纪80年代,中国面向俄罗斯(前苏联)重新打开国门,开启了一个沿边开放的伟大时代。此举终结了20世纪60年代以来“共饮一江水,两岸不往来”的灰色历史,中俄经济贸易的大幕徐徐拉开,黑龙江由此走上了一条兴边、富民、强省之路。
三十年,对于一个城市,是历史,更是新的开始……
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早在17世纪,黑龙江省与俄罗斯远东地区的边民就开展了边境贸易。新中国成立后,特别是50年代,黑龙江省对原苏联在铁路、公路、河运、航空等运输方式上都有过通车、通航的往来。60年代以后,黑龙江省较长一个时期对外只有一个绥芬河铁路货物交接口岸。
改革开放以来,随着中俄经贸合作和边境旅游的发展,黑龙江省已获准对外开放一类口岸达25个。其中,河运口岸15个(哈尔滨、佳木斯、桦川、绥滨、富锦、同江、抚远、饶河、萝北、嘉荫、逊克、孙吴、黑河、呼玛、漠河),公路口岸4个(东宁、绥芬河、密山、虎林),航空口岸4个(哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯),铁路口岸2个(绥芬河火车站、哈尔滨内陆港)。
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俄方车辆接受我国边检
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黑龙江概况
面积46万平方公里,省会哈尔滨,是我国最东北、最冷的省份。1931年“九·一八”事变后,黑龙江省被日本帝国主义侵占。
1945年抗日战争胜利后,设有黑龙江、嫩江、松江、合江、牡丹江五省,不久合为黑龙江、松江两省。1954年合并为黑龙江省,省会设在哈尔滨市。
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