（中国网 记者乔娅丽）11月8日至9日，由中国航空运输协会主办的第二届民航绿色发展大会在北京市海淀区中关村国际创新中心举行。本次大会以“共促能源转型，助力绿色发展”为主题，涵盖学术交流、技术研讨、国际合作与成果分享等内容，围绕可持续航空燃料(SAF)政策与实践分享、民航减污降碳等内容，邀请国内外知名专家学者、行业领袖，展开深入交流与对话，分享前沿理念与实践经验，同期举办室内展览，积极推进民航能源转型，促进民航绿色发展。民航局副局长韩钧、中国航空运输协会理事长王昌顺出席大会开幕式并致辞。中国工程院院士贺克斌、汪华林以及民航局有关司局负责同志在大会上作主旨演讲。中国航空运输协会常务副理事长潘亿新主持大会开幕式。

韩钧表示，党的十八大以来，中国民航坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，积极践行习近平经济思想和习近平生态文明思想，推动民航绿色转型迈出坚实步伐。近年来，民航业降碳能力不断提升，清洁能源消费稳步增加，运行效率持续提升，终端设备电动化转型扎实推进，污染防控不断深入。目前，运输机队吨公里碳排放和机场每客碳排放分别下降至0.869千克和0.285千克，机场电力消费占比接近60%，机场电动车辆占比超过28%，APU替代设备安装使用率超过95%，光伏项目年发电量约6000万千瓦时。

韩钧指出，当前，民航行业正处于绿色低碳转型的关键时期，要深入学习领会习近平总书记关于推动绿色发展的重要论述，全面贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，认真落实党中央、国务院决策部署，积极稳妥推进民航绿色低碳转型，服务建设人与自然和谐共生的现代化。要坚定信心，以钉钉子精神抓好民航绿色转型改革任务落实落地，以碳达峰碳中和为引领，以协同推进降碳减污为目标，加快建立健全绿色低碳循环发展机制，为推动民航发展全面绿色转型，提供更强创新动能和制度保障。要系统谋划，高质量编制“十五五”民航绿色发展规划，深入研判形势，以构建清洁低碳安全高效的能源体系、构建全国统一的航空碳市场、完善改进效率运行为三大主攻方向，科学合理规划好“十五五”民航绿色转型的目标指标和重点任务，引导行业不断增强民航绿色转型的战略主动，加快以绿色转型全面推进民航高质量发展。要坚持开放，积极参与全球民航治理，推动构建合作共赢、公平合理的全球民航应对气候变化新机制，与共建“一带一路”国家一道，加快建设绿色低碳的“空中丝绸之路”，为全球民航绿色转型贡献更多中国实践、中国智慧。

当前，全球脱碳进程进入加速期，各国围绕低碳、零碳、负碳技术标准和产品装备的博弈更加激烈，强化绿色复苏、提升中长期减排力度成为重塑国际竞争格局的着力点。航空运输业二氧化碳排放量在全球排放总量中占比虽然只有3%，但已经成为各国竞逐的前沿和焦点。王昌顺谈及民航减污降碳的现实背景时表示，当前我国民航绿色发展面临更多结构性、根源性、趋势性挑战和压力，绿色转型、全面脱碳，时间紧、难度大、任务重。

面对这一发展困境，王昌顺提出了五点建议：一是加快发展可持续航空燃料，加快规划部署全产业链条，系统整合原料种植、废弃物收集、技术研发、炼厂工业化生产、适航审定等环节；二是提升空域运行效率，持续推动空域资源的多领域使用，促进空域的多用户融合深度发展，释放更多民航可用空域，建立融合运行、统一高效的空中流量管理平台，完善空域灵活使用机制；三是加强航空减排市场机制建设，对内强化民航与其他行业统筹，对外强化国内与国际统筹，科学确定减排目标；四是完善碳排放相关政策标准，充分发挥行业协会作用，建强民航碳排放管理系统，完善行业能耗与排放统计制度，构建考核评价体系；五是积极参与全球航空碳排放治理，推动建立国际航空碳交易成本多方承担机制，由飞机和发动机制造商等共同承担航空碳排放成本，为我国民航可持续发展创造有利外部条件。

据了解，民航局相关司局、民航各地区管理局，国内主要航空公司、保障企业、科研院校、航空制造企业、金融和服务企业以及国际相关企业、研究机构等240余家单位的400余人参加本届大会。大会期间，民航局向北京海新能源科技股份有限公司所属企业山东三聚颁发了SAF产品适航证，10余家高校、科研院所及企业现场展示了民航绿色发展的新技术、新产品。