- 今年4月，浙江温州市推行公车货币化改革，车改后的车补标准，从正处级干部到普通科员按职务层级划分为7个补贴档次，每人每月最高补贴3100元，最低补贴300元。正处级干部每月3100元的车补标准在全国范围内是最高的，相当于温州市区最低工资标准的3倍，因而引发舆论质疑。对此您有什么看法？
- 应对温州车改多些包容
- 改革存在风险，要是改革没有风险，改革也就名存实亡了。如今，温州对公车改革做出的尝试，又何尝不是摸着石头过河？摸着石头过河的改革者，离不开民众对改革的支持。民众要是对公车改革给予过多的批评，不仅对解决问题没有太大的帮助，反而会让温州市政府产生被孤立的感觉，影响到正常的改革热情。
- 温州车改是取巧创薪
- 伪大胆创新之下，“取巧创薪”的脚步倒是公开行走到公众的眼皮之下。原本不丰，需要投入到更多民生现实的公开财政当然就格外受伤。因为公共财政一边要支付公车费用，一边还得给大小不一的官员悉数派发车补。所谓节约公共财政，恐怕最后不过是一种美妙的说辞罢了。
