在中日两国的友好交流中，作为肩负对外传播使命的中国国家画报《人民画报》既是见证者也是亲历者，曾有许多编辑、记者参加到中日友好的交流活动中，王永强就是其中的一个……
乘坐“中日友好之船”到达日本的王永强。
二十三年的友谊
《人民画报》记者 黄丽巍
新泻县北浦原郡水原田町分田。
这是一个普通的通信地址，却连结了中日两国两个普通人持续了23年的友谊。
1985年10月，504名中国青年乘坐“中日友好之船”应邀回访日本，人民画报社记者王永强是代表团成员之一。那次，他结识了普通的日本农民须藤宽，两人成了朋友。回国后，他们一直保持书信往来。前面提到的，就是须藤宽的通信地址，王永强已经可以倒背如流，信手写来。
2008年5月4日至10日，应日本政府邀请，王永强将再赴日本——作为中日青年友好交流年的活动之一，全国青联组织中国青年代表团200人访问日本，他是成员之一。代表团中，有50名是1985年代表团的成员。
临行前，王永强向我们讲述了23年前那段难忘的经历，和那段已经持续了23年的友谊。
从青年开始
1985年，《中日和平友好条约》已经签订了7年，两国之间的交往开始增多，但中日两国人民之间，特别是青年人之间的相互了解还不是很多。
为了增强两国年轻人对彼此的了解，1984年9月至10月，3000名日本青年应邀来华访问，次年10月27日至11月12日，应日本200多个友好团体的邀请，中方组织了504名中国青年乘坐“中日友好之船”回访了日本，担任代表团总团长的，是当时的中华全国青年联合会主席刘延东。504名团员，来自全国29个省、市、自治区和中央各部门，包括56个民族的青年。他们中有科技界、民族界、文艺界、新闻界等各界的代表。
提起当年，王永强笑言，已经是上个世纪的事了。但当年的点点滴滴，王永强还是能娓娓道来。
代表团乘坐的是广州海运局的“紫罗兰号”，他们从天津新港出发，经过两天两夜的航行，到达了日本福冈的博多港。从这里开始，代表团白天在岸上参观，晚上有时住在日本友好家庭中，有时回到船上。
在刚刚开始进行改革开放的中国人看来，日本是十分发达的国家。在参观过程中，国际汽车展、新干线、垃圾处理厂，甚至奈良鹿场里路边随手就能摸到的鹿、街道的跳蚤市场，都给代表团成员留下了新鲜的印象。
这次访问，代表团一共访问了日本47个都道府县中的43个。日本200多个青年和友好团体、政府有关部门和各政党负责人,以及都道府县的知事、议长、市长都参加了会见或活动。全日本有几百万人直接参加了接待,形成了举国一致的欢迎阵势。外界普遍认为，这次访问，使中日友好又一次形成了高潮。